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特斯拉进入中国拿了多少贷款

发布时间:2022-08-01 11:43:27

⑴ 特斯拉获40亿元贷款 用于上海工厂生产支出

中国网汽车5月9日讯 记者日前从特斯拉获悉,该公司已与中国工商银行达成协议,对方将提供高达40亿元人民币(5.65亿美元)的无抵押循环贷款,该笔资金仅用于特斯拉上海工厂的生产相关支出。
此外,特斯拉曾于2019年12月获得一笔90亿元人民币的有担保定期贷款和22.65亿元人民币的无抵押循环贷款。贷款由中国建设银行、中国农业银行、上海浦东发展银行和中国工商银行提供,用于特斯拉上海工厂的建设发展和偿还债务。
此前,特斯拉上海工厂在本月6日未能如期开工,有消息曾称或因海外零部件供应短缺所致。随后特斯拉对此表示:“上海工厂在正常的生产安排调整中,正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护,各环节工作都在按计划进行。”
上海工厂是特斯拉在中国建造的第一家制造工厂,特斯拉曾预计Model 3年中产能有望增加至每周4000辆,年产能预计增加至20万辆。特斯拉2020年底交付汽车的目标是50万辆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 只能用于生产支出 特斯拉上海工厂获中国工商银行40亿贷款

近日,特斯拉宣布,该公司已于5月7日与中国工商银行达成协议,对方将提供高达40亿元人民币的无抵押循环贷款,且这笔资金只能用于特斯拉上海工厂生产方面的相关支出。
据悉,这并不是特斯拉上海工厂第一次获得国内相关机构提供的贷款。早在2019年12月26日,特斯拉就曾获得一笔90亿元人民币的有担保定期贷款和22.5亿元人民币的无抵押循环贷款,用于其上海工厂的建设发展和偿还债务。
2020年第一季度,特斯拉Model 3在中国总共收获了1.66万辆的销量成绩,在纯电动车市场以超过第二名一倍的销量独占鳌头,如此耀眼的成绩,也难怪特斯拉上海工厂最近的动作如此频繁。作为提升国内市场销量的关键,特斯拉上海工厂继宣布扩大工厂面积后,又获得40亿元贷款,可见国内市场对于特斯拉在中国未来的发展非常看好。
另外,据外媒报道,原定于5月9号复工的特斯拉美国工厂被告知不准重新开业,而特斯拉上海工厂自5月1号休假后,并未在6号如期开工,而这一停工状态将持续到9号。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 上海补助特斯拉8500万美元:“鲶鱼”还是“物种入侵”

[亿欧导读]?特斯拉进入中国,会带来“鲶鱼效应”还是“物种入侵”?这将取决于中国车企如何应对特斯拉。

作者丨王瑞

编辑丨张嫣郝秋慧

特斯拉在中国拿到了大礼包。

除了“上海速度”迅速拿地建厂,特斯拉获得了8500万美元补助,以及从多家银行获得的197.5亿元贷款。

2020年2月13日,特斯拉公布其向美国证券交易委员会(SEC)提交的2019年报告。在报告中,特斯拉提到补助为“某些激励补助”(certainincentives),但并未透露具体细节。

上海的“大手笔”引起了不小关注。“补贴特斯拉有多重因素考量。”一位汽车行业资深人士向亿欧汽车透露,上海引入特斯拉是一个双赢的局面,“特斯拉获得了产能与市场,中国电动汽车行业也将加速优胜劣汰。

经过近20年发展,中国汽车工业具备一定基础;近年来以全民税收补贴新能源汽车,也催生了新能源汽车行业的繁荣。但“低端重复制造”仍是中国汽车工业的烙印,中国新能源车企也很难“戒掉”补贴。特斯拉的进入,对很多品牌基础弱、产品力差的企业,无异于巨大挑战。

中国制造Model3低于30万人民币的售价,已经下探至国内新能源汽车的价格区间,其性价比甚至已经逼近燃油车。无论是传统车企,还是造车新势力,都将直面特斯拉带来的销量冲击。

一柄达摩克利斯之剑已经悬在中国车企头上。

编辑:郝秋慧

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 又获40亿贷款 特斯拉上海工厂用于生产

近日,有媒体报道,特斯拉上海工厂又获得高达40亿元人民币(合5.65亿美元)的流动资金贷款。根据特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示,特斯拉已经和中国贷款机构达成贷款协议,其目的是为了扩大上海工厂的生产。喜欢特斯拉的朋友,会不会很期待呢?
根据监管文件中称,40亿元人民币将由中国工商银行股份有限公司提供,要求是仅能用于上海工厂生产方面的相关支出。不过,这并不是中国工商银行首次对特斯拉进行贷款。去年12月,特斯拉与中国多家银行(其中就包括工商银行)达成协议,后者将向特斯拉上海工厂提供高达100亿元、五年期的贷款,新的贷款部分将被用来偿还之前的35亿元负债,而剩下的资金将被用于工厂建设和投资特斯拉在中国的业务。上海工厂是特斯拉在美国之外的首座汽车生产工厂,是其提升在华销量的战略关键,同时也是为了避免受到进口关税影响。
因新冠肺炎疫情席卷全球,特斯拉从3月24日起暂停在弗里蒙特整车组装工厂的生产。美国弗里蒙特工厂是特斯拉在美国产量最大的一座工厂,主要承担Model S、Model X、Model3和Model Y四款电动汽车的生产事宜。此前,特斯拉还宣布了“全员降薪计划”,根据特斯拉北美人事部门发出的一封邮件,从4月13日起特斯拉将临时采取降薪措施以削减开支,其中副总裁以上级别工资削减30%,总监以上级别工资削减20%,其它所有员工工资削减10%,非美国员工也会有相应的薪酬削减举措,具体细节将由当地领导团队根据当地法律和工会进行沟通,这些降薪措施预计将持续到第二季度末。
财务方面,特斯拉一季度的总收入为59.85亿美元,同比增长32%,环比下滑19%,毛利率为20.6%;其中汽车业务收入为51.32 亿美元,同比增长38%,环比下滑19%,毛利率为25.5%。归属于股东的净收入为1600万美元,每股盈利0.09美元,自由现金流负8.95亿美元,季度末现金为81亿美元。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 曝特斯拉或已提前还清中国工厂贷款,特斯拉是如何做到的

曝特斯拉或已提前还清中国工厂贷款,特斯拉之所以能如此之快就还清中国的贷款,说明了特斯拉在中国市场的销量还是非常客观的!也许我们觉得特斯拉的口碑并不怎么好,但是,实际情况就是特斯拉在中国建厂之后,车辆一直是供不应求的情况,在这种情况下,特斯拉在中国市场算是赚得盆满钵满。

特斯拉在口碑一路暴跌的情况下,被爆出了已经还完了中国14亿美元的贷款,无疑是让人相当的惊讶的!特斯拉在口碑触底的情况下,依旧能够实现盈利远远超过14亿美元,可以说特斯拉是“神”一般的存在。由此可见,有很多的车主还是选择了特斯拉,选择相信特斯拉。毕竟,网上爆出特斯拉的车辆有质量问题也是个例,不是主流。

曝特斯拉或已提前还清中国工厂贷款,特斯拉若是真的还清了贷款,自然是赚了中国消费者的钱还的贷款!



⑹ 特斯拉上海工厂再获40亿元贷款 用于生产相关支出

盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示,该公司已与一家中国贷款机构达成协议,为其上海工厂提供高达40亿元人民币(合5.65亿美元)的流动资金贷款。
(图为上海超级工厂电池模组&电池包生产线 来源:特斯拉)
监管文件中称,这笔贷款将由中国工商银行股份有限公司提供,仅能用于上海工厂生产方面的相关支出。不过,这并不是中国工商银行首次对特斯拉进行贷款。去年12月,特斯拉与中国多家银行(其中就包括工商银行)达成协议,后者将向特斯拉上海工厂提供高达100亿元、五年期的贷款,新的贷款部分将被用来偿还之前的35亿元负债,而剩下的资金将被用于工厂建设和投资特斯拉在中国的业务。
上海工厂是特斯拉在美国之外的首座汽车生产工厂,是其提升在华销量的战略关键,同时也是为了避免受到进口关税影响。
由于冠状病毒的广泛影响,特斯拉已经暂停了旧金山湾区工厂的生产;5月8日,当地有关部门告知,由于封锁令仍然没有解除,该工厂仍然不能重新开工。而日前据国内媒体消息,特斯拉上海工厂自5月1号休假后,并未在6号如期开工,而这一停工状态将持续到9号。对于该消息,盖世汽车随即向特斯拉官方进行求证,对方回应称:“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中,正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护,各环节工作都在按计划进行。”
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⑺ 特斯拉上海工厂获工商银行40亿元贷款

在帮助特斯拉实现2020年50万辆的产量目标方面,上海工厂至关重要
5月8日的一份监管文件显示,特斯拉与中国工商银行达成协议,将从工行上海自贸区分行那里获得至多40亿元人民币的贷款,用于上海超级工厂的生产扩张。
特斯拉去年12月还从多家银行获得了90亿元人民币的贷款,这两次的贷款都只能用在中国国内。目前特斯拉上海超级工厂正进行二期建设,其中包括生产Model Y的生产线。
特斯拉在5月7日证实,旗下上海超级工厂处于停工状态。此前有报道称,特斯拉上海工厂停工是由于面临“零部件短缺”的局面,不过这家电动汽车制造商否认了这种说法。
特斯拉在一份声明中说,上海工厂在最近的假期中对生产线进行了调试和维护,目前正调整至正常的生产,所有的工作正在按照计划进行。
彭博此前报道称,特斯拉上海工厂从5月1日开始休了五天的公共假期,之后员工被告知,将继续休息至5月9日。
由于美国工厂因疫情期间的隔离令继续处于关闭状态,上海特斯拉工厂曾是该公司仍在进行生产的唯一一家工厂。
分析人士认为,特斯拉此前鼓吹2020年产量要达到50万辆,上海工厂在帮助该公司实现这个目标方面至关重要。
不过上海工厂在生产Model 3时,一些核心组件仍需要从国外进口,由于疫情持续,特斯拉在美国和墨西哥的零部件工厂继续关闭,上海工厂需要进口的配件无法得到。
特斯拉上海工厂去年年底交付首批由中国制造的Model 3时表示,国产化率约为30%,后来马斯克表示,希望在2020年年底之前在上海工厂实现100%的零部件产自中国国内。
马斯克一直希望美国工厂尽快复工,他此前告诉员工,旧金山附近的弗里蒙特工厂将从5月8日开始进行有限的生产,但当地政府表示,这可能导致感染人数增加,要求特斯拉工厂不要复工。
特斯拉欧洲负责人Sascha Zahnd由于与马斯克存在争执而离开公司,而这距离Zahnd上任还不到一年时间。
去年7月,上任仅一年的特斯拉欧洲负责人让·奥赫米克(Jan Oehmicke)由于和马斯克不和而离开公司,此前特斯拉从宝马将奥赫米克挖过来,但马斯克和他围绕Model 3在欧洲上市销售的问题存在分歧。当时任特斯拉全球供应链副总裁的Zahnd接替了奥赫米克的位置。
德国媒体《经理人》杂志这样评价,任何在特斯拉获得晋升的管理者都将很快离开公司,这一点尤其适用于和马斯克关系最密切的管理团队。每次有特斯拉高管离职时,人们都会谈论该公司难以留住人才。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 特斯拉再获 40 亿贷款 仅能用于上海工厂生产支出

据路透社报道,特斯拉已经与中国工商银行达成了一项 40 亿元的营运资金贷款,该协议规定贷款金额仅能用于特斯拉上海工厂的生产支出。工商银行此前也参与了 2019 年 12 月的 100 亿人民币的五年期贷款安排。
目前特斯拉在中国扩展十分迅速,因此需要增加产能才能满足需求并且为整体业绩做出贡献,对比之下美国工厂目前仍然受困于疫情影响无法生产足够的新车。此前我们曾报道,特斯拉上海工厂正在扩建,以准备在年底开始生产国产的 Model Y。
自从特斯拉决定国产 Model 3 后,便竭尽全力的利用中国政策优势资源以及资本力量,去扩大自己的生产并满足越来越高的需求。目前特斯拉是中国国内唯一的外企独资车厂,上海政府也推出了各种政策引入特斯拉上海工厂。
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⑼ 共计14亿美元 特斯拉仅16个月还清上海超级工厂贷款

在特斯拉2021年Q2季度财报中,特斯拉资产负债中已经没有了这笔贷款。

⑽ 特斯拉再获40亿贷款,用于上海工厂生产支出

综合外媒最新报道,特斯拉本周五提交给监管机构的一份文件显示,该公司已经和一家中国贷款机构达成协议,为其上海工厂提供至多人民币40亿元(折合5.65亿美元)的流动资金贷款。
根据监管文件透露的信息,这笔贷款将由中国工商银行提供,仅用于上海工厂的生产相关支出。实际上,这已不是特斯拉第一次向中国的贷款机构进行贷款,最近一次是在去年12月,该公司与多家中国银行达成100亿元左右的贷款,为期五年,向上海制造基地提供资金支持。
彼时,中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行以及浦东发展银行等金融机构均在协议名单之列,其中的部分资金将用于递延特斯拉的贷款。
把时间轴再往前推,上述几家银行已经向特斯拉提供了一笔为期12个月的贷款,金额高达35亿元人民币,以特斯拉股票为担保,约定于2020年3月4日偿还。
自从决定加入中国国产队伍之后,特斯拉就想尽一切方式最大化地利用中国资本,特别是在上海工厂在去年1月破土动工以后。
两个方面的优势将帮助特斯拉中国发展,也有利于吸引投资者:首先是特斯拉已成为目前唯一在中国独资建厂的外国车企,拥有独立发展的优势;其次是腾讯2016年入股5%,成为特斯拉第二大公开股东。
除此之外,上海市政府也一直支持特斯拉的项目,这反映出上海政府向开放汽车市场的态度转变。特斯拉的中国工厂是该公司美国以外的首个汽车生产基地,也是该公司实现提振中国销售、避免对美国征收更高进口关税雄心计划的关键载体。
文/北岸
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