疫情中国企业优惠利率贷款

Ⅰ 发补贴，降利率、供贷款：疫情之下，各国救市之路一览

汽车作为国民经济的支柱产业，往往承担着拉动经济，稳定发展的重任，根据国务院发展研究中心的一项研究成果显示：汽车工业1个单位的产出，可以带动整个国民经济各环节总体增加10个单位的产出，这巨大的乘数效应是任何其他产业都望尘莫及的
而在疫情的影响下，全球汽车行业都陷入了谷底，因此，出台相关政策，提振汽车消费市场已经成为了当务之急。
中国
作为最先受到疫情冲击的国家，疫情对中国汽车消费市场的影响无疑是巨大的，这点从2、3月的产销数据便可见一斑：2月中国车市产销同比下滑79.8%和79.1%，3月产销同比下滑44.5%和43.3%。
正因为此，政府发布相关政策，拉动消费者的购买欲望，刺激车市复苏已经刻不容缓了。
首先是国家层面，3月31日，国务院公布了三大促进汽车消费的措施，包括：对新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年；中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
紧接着，各个地方政府也齐头并进，打响第一枪的是广州佛山，2月27日，佛山政府发布了关于《佛山市关于促进汽车消费市场升级的若干措施》通知，如下：
随后广州、山西、四川、深圳、上海等地也出台相应政策，用以刺激汽车消费市场，这里笔者就不一一列举了。
同时，车辆补贴是一方面，而开放限购政策则是另一面，目前国内有7城市一个省份实行限购政策，分别是：北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、石家庄和海南省。
目前除了石家庄没有具体消息，其他城市都已经开放了限购指标，比如广州明确新增10万个中小客车指标；天津市从今年6月1日到12月31日，新增小客车个人摇号方式增量指标3.5万，以及最近北京才开放的2万个新能源指标。
美国
汽车行业在美国同样占据着极其重要的地位，据悉，美国国内一共有14家汽车制造商在14个州经营着44家汽车组装厂，能为美国提供1000个相关岗位以及每年2万亿美元的经济产出。
而目前美国已经大规模爆发疫情，确诊人数已经超过190w，同时还看不到疫情的拐点，复工复产不知要等到何时。
受此影响，"请求联邦政府介入刺激经济"成为美国车企们最迫切的请求。
对此，3月25日，美国联邦政府通过了一项2万亿美元的经济刺激计划，该计划将建立一个5000亿美元的资金池，为受疫情影响的车企发放贷款，提供贷款担保等，帮助它们度过疫情所带来的危机。
同时，不止政府层面，美国的各大车企也开始用自己的方式刺激消费市场，比如福特为客户提供3个月的购车补贴；通用为部分客户提供84个月的零利率贷款并提供120天的延期付款等。
韩国
作为与我国隔海相望的国家，同时也是汽车产销大国，疫情对韩国汽车行业的影响是肉眼可见的。
先是由于中国工厂停产导致汽车线束断供，导致韩国车企部分工厂停产；而后疫情在韩国本土爆发，韩国车企不得已扩大停产范围；最后中国和韩国疫情得到控制，但欧美爆发新一轮疫情，导致韩国汽车出口业受到沉重打击。Ps：韩国每年汽车产量的60%将会用于出口，而其中70%的量将会出口到欧美地区
为了保护本国的汽车产业，韩国从两方面入手，第一是降低个人消费税，刺激民众消费；第二点是韩国政府对其提供物流和财政支持。
其中财政支持在5月28日的时候得到确认，韩国政府表示：韩国中央政府将与汽车制造商、地方政府联手设立5000亿韩元（约合人民币29亿元）规模的"共生担保基金"，以扶持遭新冠肺炎疫情重创的韩国中小汽车零部件供应商。
德国
德国的刺激消费政策直到当地时间6月4日才正式敲定，最终的方案是：总价4万欧元以下电动车可以享受6000欧元补助，传统内燃机车辆不在补贴之列。
同时将汽车在内的商品增值税暂时从19%降低至16%，这也将间接让车企受益。
其实早在4月德国的车企就提出了相关提议（即政府推出激励措施），但由于掺扎着太多的利益关系比如（奔驰就希望将补贴车型从电动汽车和欧六标准扩大至所有燃油车型），所以导致该政策姗姗来迟。
综上：
疫情之下，只有车企自救肯定远远不够，同时还需要有关政策的扶持以及市场激励以拉动消费者购买欲望，才能整体下行的市场中，稳住根基，甚至反弹。
对此，笔者对提振汽车消费市场还有自己的几点建议，第一：购置税是否可以减半或打折？第二：新能源汽车补贴能否加一点大力度？ 第三：相关贷款能否适当延长或者降低利率？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 疫情前批下的企业税贷疫情后贷款利息下调后,是否也可申请已贷款的利息也下调

好像是可以，我看过新闻，但是有的贷款可以有的贷款是不行的。你可以具体咨询贷款银行。

Ⅲ 网贷疫情期间还款政策有哪些

1.疫情期间还款逾期，不纳入征信失信记录

疫情期间的停工、停业、停产，对于很多购房者和中小企业而言，是一个难关，没有收入还款困难。为此，人民银行、财政部、银保监会、证监会、外汇局联合发布了《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知》，帮助还贷群体度过这一个困难时期。

针对受疫情影响较大的中小企业，例如批发零售、住宿餐饮、物流运输、文化旅游等行业，央行规定，金融机构不得盲目抽贷、断贷、压贷；并以加大融资支持、适当下调贷款利率、增加信用贷款和中长期贷款等方式，支持相关企业战胜疫情灾害影响；同时还将建立金融服务“绿色通道”，简化业务流程，提高审批放款等，提高中小企业业务办理效率。

对市场化融资有困难的防疫单位和企业的资金需求，开发性政策性金融机构要结合自身业务范围，加强统筹协调，调整信贷安排，合理满足疫情防控的需要。在个人还贷上，央行指出，对因感染新型肺炎住院治疗或隔离人员、疫情防控需要隔离观察人员、参加疫情防控工作人员以及受疫情影响暂时失去收入的人群，要求金融机构在信贷政策上予以适当倾斜，灵活调整住房按揭、信用卡等个人信贷还款安排，合理延后还款期限，疫情期间因不便还款发生逾期的，不纳入征信失信记录。

3.银行：个贷或将有所优惠

房贷利率定价方式转换为LPR，这对购房者有什么样的影响呢？近日，记者采访了柳州金融行业的相关负责人。柳州某行分行负责人贺某表示，3月1日起，房贷利率定价方式转换为LPR，视市场情况而定，对购房者而言，目前应该会有些优惠，LPR每个月都会变化，目前下降趋势大一些。而资深地产人士表示，房贷利率定价方式转换为LPR，这是国家宏观调整的又一重要举措，也进一步刺激购房，促进房地产市场的回暖。